"項目背景：
以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術是當今時代創(chuàng)新最活躍、帶動性最強、滲透性最廣的領域，正以前所未有的廣度和深度，加快推進生產(chǎn)方式、發(fā)展模式的深層變革，促使新業(yè)態(tài)、新方式不斷涌現(xiàn)，全球經(jīng)濟正轉(zhuǎn)向以電子商務為代表的新經(jīng)濟。大力推進海工裝備檢驗檢測公共服務平臺建設是把握當前國家實施“互聯(lián)網(wǎng)+”、“海洋強國”戰(zhàn)略機遇的重要抓手，促進藍色產(chǎn)業(yè)聚集，助力藍色經(jīng)濟發(fā)展。
近年來，海洋工程裝備市場保持旺盛需求。海工裝備的檢驗檢測與認證作為海工裝備行業(yè)重要組成部分，對提升海工裝備質(zhì)量水平、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、保障公共安全具有重要作用。2011年，國務院將“檢驗檢測服務業(yè)”以一個產(chǎn)業(yè)整體，列為國家重點發(fā)展的八個高技術服務業(yè)之一，為檢驗檢測服務業(yè)發(fā)展迎來一個嶄新的歷史機遇。
隨著中國經(jīng)濟參與國際市場競爭進程加快，國外第三方檢驗認證機構大舉進入中國，他們憑借強大的公信力和技術實力，廣泛開展檢驗、測試、認證等業(yè)務，為中國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重大作用。而國有檢測機構除了管理不夠規(guī)范，檢測技術相對落后，服務意識不強，品牌知名度不高等問題，使國內(nèi)外客戶在選擇檢測機構的時候更傾向于選擇外資機構。
中船通公共服務平臺的建設，為國內(nèi)廣大海工裝備研發(fā)和制造企業(yè)提供檢驗檢測端口，大力支持海工配套業(yè)發(fā)展，尤其是核心配套設備和關鍵零配件的研發(fā)設計及制造，切實避免“船殼現(xiàn)象”，形成海工配套行業(yè)、裝備制造業(yè)、質(zhì)量驗證認證機構三者互通互利的創(chuàng)新體系，促進海工裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，對提高我國海工裝備產(chǎn)業(yè)的國際競爭力具有重要意義。
項目內(nèi)容：
中船通公共服務平臺主要包含：“一網(wǎng)”，即中船通檢測服務網(wǎng)；“四平臺”，即信息服務平臺、交易推廣平臺、培訓交流平臺、金融咨詢平臺；“三庫”，即企業(yè)庫、產(chǎn)品庫、專家?guī)欤弧耙蝗Α?，即海工檢驗師交流圈；“一體系”，即一套完整標準測評體系。
1、“一網(wǎng)”
為解決行業(yè)規(guī)范和標準相對滯后，缺乏底層的統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)間缺乏關聯(lián)共享技術平臺和管理機制等問題，促進數(shù)據(jù)模板化、智能化構建，基于服務、業(yè)務、管理一體化的資源管理，打造海工裝備數(shù)據(jù)基因系統(tǒng)：重點完成數(shù)據(jù)資源清單化（通過全面系統(tǒng)的海工裝備信息資源清單梳理調(diào)研，摸清海工設備資源清單）、數(shù)據(jù)資源標準化（通過對數(shù)據(jù)元標準梳理、評估，以及數(shù)據(jù)元的清洗比對，篩選出共性、關鍵的數(shù)據(jù)元，建立涉及核心數(shù)據(jù)的標準化數(shù)據(jù)元池，實現(xiàn)共性數(shù)據(jù)元的統(tǒng)一標準規(guī)范）、數(shù)據(jù)資源質(zhì)效化（通過設置業(yè)務邏輯規(guī)則來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的合法性、合理性進行檢查和分析，對數(shù)據(jù)質(zhì)量進行事前、事中、事后的全過程監(jiān)控，并基于數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控結果，對有缺陷的數(shù)據(jù)進行針對性的清洗和比對），數(shù)據(jù)資源模型化（基于業(yè)務流程與信息化系統(tǒng)中所涉及到業(yè)務實體，全面梳理并構建海工裝備數(shù)據(jù)資源的主數(shù)據(jù)模型）、數(shù)據(jù)資源可視化（提供數(shù)據(jù)元的頻率分析、同義詞分析、關聯(lián)分析等功能，提供圖形、報表、多維分析等工具，實現(xiàn)自定義多維度的可視化展示）。通過海工裝備資源整合與集成共享，形成海工信息資源目錄體系，為建設海工標準測評體系提供一個標準化的信息目錄，并通過打通行業(yè)壁壘和信息孤島障礙，逐步實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的海工資源數(shù)據(jù)統(tǒng)一。
中船通檢測服務網(wǎng)一方面為解決海工標準化建設，另一面將打造中國海工裝備檢驗、測試及認證第一平臺，為國內(nèi)廣大海工裝備研發(fā)和制造企業(yè)提供檢驗檢測端口，大力支持海工配套業(yè)發(fā)展，尤其是核心配套設備和關鍵零配件的研發(fā)設計及制造，切實避免“船殼現(xiàn)象”，形成海工配套行業(yè)、裝備制造業(yè)、質(zhì)量驗證認證機構三者互通互利的創(chuàng)新體系。
2、“四平臺”
?。?）信息服務平臺
檢測信息服務系統(tǒng)：整合船舶、海工檢驗行業(yè)資源，聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)秀的機構和企業(yè)，提供服務內(nèi)容和聯(lián)系方式，完成線上業(yè)務開拓、項目招標等企業(yè)商務合作。
認證信息服務系統(tǒng)：整合船舶、海工認證行業(yè)資源，聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)秀的機構和企業(yè)，梳理認證產(chǎn)品信息目錄，打造海工裝備信息標準數(shù)據(jù)元，并提供認證產(chǎn)品信息查詢服務。
資訊信息服務系統(tǒng)：通過整合舟山市、全國乃至世界的海工檢測、認證相關新聞、報告等資源，建立專門的研究團隊，積極開展海工檢測產(chǎn)業(yè)的基礎研究，分析行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀，提供行業(yè)研究信息，挖掘市場供求信息，為本市海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展及海工產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展提供參考依據(jù)。
?。?）交易服務平臺
建設船舶及海工配件電商交易平臺：為海工領域提供船舶配件交易，船舶買賣，并研發(fā)采購管家系統(tǒng)協(xié)同在線交易服務環(huán)節(jié)。
按照統(tǒng)一標準、統(tǒng)一版面、統(tǒng)一服務機制的要求對國內(nèi)海工配套產(chǎn)品、企業(yè)相關信息進行集中、審核、分類、匯總與篩選。利用產(chǎn)品三維展示實現(xiàn)產(chǎn)品多維度和細節(jié)展示，帶來真實感體驗，并在未來開拓線上檢測先例。
針對船舶配套產(chǎn)品的特點，打造全國在線船舶配套產(chǎn)品交易系統(tǒng)建設，實現(xiàn)船舶交易的支付結算與資金擔保功能等專業(yè)化的船舶第三方支付模式，并提供更及時便捷的在線咨詢、洽談與網(wǎng)上交易等在線交易信息服務。
?。?）培訓交流平臺
培訓系統(tǒng)：聯(lián)合專業(yè)機構與高等院校，免費制作并提供相關培訓教材，重點面向船舶、海工檢測服務人員進行技術、考證培訓，同步發(fā)布線上培訓視頻和線下培訓沙龍，加強培養(yǎng)高端技術型人才，打造系統(tǒng)性與實效性、個性與共性、專業(yè)化與素質(zhì)化相結合的線上海工檢驗、認證人才培養(yǎng)平臺。
交流系統(tǒng)：聚焦“專業(yè)”和“社交”兩大功能，打造國內(nèi)最具權威的海工裝備及產(chǎn)品檢驗、認證人員的微信群和交流圈，交流探討技術上、業(yè)務上復雜疑難問題，實現(xiàn)信息互通、資源共享。
（4）金融咨詢平臺
搭建船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)金融咨詢系統(tǒng)，引導和推動各類涉海金融、投資、保險、租賃等金融機構，為海工企業(yè)開展項目孵化、投資融資、風險化解等咨詢服務。
3、“三庫”
?。?）企業(yè)庫
整合海工檢驗認證企業(yè)資源，綜合收錄國內(nèi)外高端海工裝備企業(yè)，相關業(yè)務范圍、優(yōu)勢服務、聯(lián)系方式等要素，協(xié)助快速對接相關對口企業(yè)，完成合作洽談等。
?。?）產(chǎn)品庫
以工程裝備和輔助性裝備為核心，綜合收錄國內(nèi)外高端海工裝備企業(yè)中相關的海洋油氣資源開發(fā)、其他海洋資源開發(fā)裝備、海洋浮體結構物等系列配套產(chǎn)品規(guī)格，形成一整套的海工產(chǎn)品目錄。
?。?）專家?guī)?/p>
建設國內(nèi)最全的海工檢驗認證專家數(shù)據(jù)庫，以行業(yè)研究和產(chǎn)品開發(fā)為核心，為海工裝備行業(yè)提供可靠的研究成果。
4、“一圈”
打造海工檢驗師交流圈，以PC端、移動端、微信群為手段，打造檢驗師即時交流、學習共享環(huán)境，增進檢驗師交流、分享、協(xié)作、學習、進步的氛圍。
5、“一體系”
引用海工裝備數(shù)據(jù)基因信息目錄，聯(lián)合國內(nèi)知名檢驗、認證專業(yè)機構，建立一套完整的海工標準測評體系，從檢驗方案設計、安全隱患評估、風險預防對策等方面，形成具有可操作性的評估指標體系。
項目目標：
1、總體目標
以“創(chuàng)新驅(qū)動”和“服務驅(qū)動”為發(fā)展動力，遵循“統(tǒng)籌布局、資源整合”原則，整合相關海工檢驗檢測認證資源，推動舟山海工檢驗檢測認證服務新興業(yè)態(tài)快速發(fā)展。
2、年度目標
2016年：夯實工作基礎，梳理海工檢驗檢測產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，籌備建立專家數(shù)據(jù)庫、企業(yè)數(shù)據(jù)庫和產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，初步建設達到專家?guī)?0人，企業(yè)庫1000家，產(chǎn)品庫10000個，制定中船通公共服務平臺建設規(guī)劃及方案。
2017年：深化完善平臺，一是完成平臺相關功能建設，提升服務能力，達到可發(fā)布、可交流，幫助用戶快速尋找檢測、認證企業(yè)。按照企業(yè)類別、地區(qū)區(qū)域、領域分類，建立豐富的企業(yè)黃頁；二是啟動海工檢測行業(yè)培訓計劃，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和服務水平。
2018年：提升輻射能力，通過宣傳推廣，積極引導相關企業(yè)和用戶使用服務平臺服務，擴大服務的覆蓋面和受益面。行業(yè)報告能夠指導行業(yè)發(fā)展、預測并引導行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，判斷行業(yè)投資價值，為政府部門、投資者以及其他機構提供決策依據(jù)或投資依據(jù)。
項目創(chuàng)新點：
中船通公共服務平臺的定位是“中國海工裝備檢驗、測試及認證首先平臺、海工行業(yè)第一資訊平臺、海工配套產(chǎn)品主要銷售平臺、海工企業(yè)獲取資源和服務的主要平臺”，它是支撐舟山海洋經(jīng)濟的重要支點之一，是舟山新區(qū)擴大影響力、增加吸引力、提高服務力的重要網(wǎng)絡窗口。
中船通公共服務平臺是以中國海工裝備檢驗、測試及認證核心板塊，為海工裝備企業(yè)的公共需求提供統(tǒng)一解決方案。平臺是集檢測認證服務、信息服務、采購于一體的公共服務平臺。
1、提高資源集聚能力,降低資源利用成本
目前，我國實驗室檢驗檢測資源分布不均。大型實驗室主要集中于直轄市和沿海省份,實驗室的平均儀器設備擁有量及固定資產(chǎn)均高于全國平均水平。少數(shù)內(nèi)地省份如湖南、湖北等省,實驗室數(shù)量較多,但實驗室儀器設備平均擁有量不大。平臺的建設可以快速地聚集各地海工裝備檢驗檢測行業(yè)內(nèi)的公共資源,形成資源共享、優(yōu)勢互補的公共服務能力,并節(jié)約資源集聚的成本,提高資源利用水平,為推動海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可持續(xù)服務。
2、業(yè)內(nèi)技術交流,提高海工裝備研發(fā)創(chuàng)新能力
產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新能力是中國海洋工程裝備制造企業(yè)普遍存在的問題。目前僅能自主設計部分淺海海洋工程裝備（座底式平臺、自升式平臺、導管架平臺），而深水海工裝備的前端設計還是空白，主要開展生產(chǎn)設計工作。專業(yè)設計機構少、專業(yè)設計人員少，缺少具有自主只是產(chǎn)權的國際認可的品牌產(chǎn)品。具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品系列化、標準化以及產(chǎn)業(yè)化程度不足，產(chǎn)品附加值、技術含量、利潤較低。
目前，國有檢驗檢測機構、外資檢驗檢測機構、民營檢驗檢測機構占領當前我國的檢驗檢測市場，三類機構有各自的業(yè)務范圍和標準評測體系。通過公共外向型平臺的打造,可以打破行業(yè)內(nèi)部交易壁壘和交流屏障，促成業(yè)務拓展和經(jīng)驗總結，有利于制定統(tǒng)一的檢驗檢測機制，最終形成國際化、專業(yè)化的海工裝備產(chǎn)業(yè)標準測評服務體系，對于全省乃至全國完成產(chǎn)業(yè)升級具有重大的現(xiàn)實意義。
3、平臺資源共享,加強產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系
我國在海洋工程裝備領域自身技術儲備不足，核心技術嚴重依賴國外，裝備建造企業(yè)缺少國家持續(xù)支持和海上油氣開采部門積極持續(xù)的引導，研發(fā)成果未能及時轉(zhuǎn)化，處于產(chǎn)業(yè)鏈的價值低端。此外，在未充分考慮自身發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿η疤嵯拢睾Ｊ^(qū)盲目擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，導致產(chǎn)業(yè)布局分散，重復建設嚴重，低質(zhì)化競爭領域重疊，產(chǎn)能過剩和投資浪費風險加劇，抑制了產(chǎn)業(yè)良性快速發(fā)展。
目前,我國海工裝備的產(chǎn)業(yè)鏈條不夠完整。海工配套業(yè)不能實現(xiàn)與海工裝備制造業(yè)同步發(fā)展，海工裝備的研發(fā)成果未能及時轉(zhuǎn)化，導致工程化程度不高。通過搭建公共服務平臺,可以讓海工配套行業(yè)、裝備制造業(yè)、質(zhì)量驗證認證機構形成對接,產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)資源互動,形成覆蓋海工裝備產(chǎn)業(yè)的行業(yè)配套服務體系,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)橫向和縱向的資源共享與優(yōu)勢互補,使產(chǎn)業(yè)鏈之間的聯(lián)系更加緊密。
4、平臺統(tǒng)籌引領，提升中小企業(yè)的競爭力
隨著中國經(jīng)濟參與國際市場競爭進程加快，國外第三方檢驗認證機構大舉進入中國，如瑞士通用公正行SGS、法國船級社BV、英國勞氏船級社LR等,他們憑借強大的公信力和技術實力，廣泛開展了檢驗、測試、認證等業(yè)務，為中國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重大作用。而國有檢測機構除了管理不夠規(guī)范，檢測技術相對落后，服務意識不強，品牌知名度不高等問題，也使得國內(nèi)外客戶在選擇檢測機構的時候更傾向于選擇外資機構。
目前，國內(nèi)市場大規(guī)模對民營第三方檢測機構開放是2002年，第三方檢測機構起步晚、起點低、規(guī)模小、資質(zhì)淺，檢驗檢測項目單一,涉及檢驗檢測領域較窄,承擔較大的經(jīng)濟風險。公共服務平臺可以解決中小企業(yè)信譽、品牌和網(wǎng)絡相對薄弱等問題，引導其發(fā)揮檢測范圍廣、檢測費用低、檢測周期短、服務質(zhì)量高等特點,通過克服企業(yè)單打獨斗的弊端,推動海工裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
5、有利于促進檢測服務企業(yè)、第三方機構協(xié)調(diào)發(fā)展
本項目通過開展檢驗檢測行業(yè)的信息資源整合與深度開發(fā)，逐步實現(xiàn)檢測、檢驗、認證服務機構“營銷網(wǎng)絡化、商務數(shù)字化、資源共享化、服務個性化”，實現(xiàn)服務機構資源、商家資源、客戶資源的共享與綜合利用，有利于通過服務經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)帶動其他地區(qū)的服務經(jīng)濟發(fā)展，促進第三方機構的協(xié)調(diào)與平衡發(fā)展。
6、提高舟山地區(qū)海洋電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平
當前，國家將發(fā)展海洋經(jīng)濟和海洋科技提升到前所未有的戰(zhàn)略高度，海洋產(chǎn)業(yè)更是成為培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要領域。自2013年國務院批復了《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，舟山群島新區(qū)未來要成為浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展先導區(qū)。通過公共服務平臺的發(fā)展，能進一步加快舟山群島海洋電子信息產(chǎn)業(yè)步伐，并同時帶動提升船舶、漁業(yè)、港航、物流等行業(yè)網(wǎng)絡化發(fā)展水平，從而實現(xiàn)舟山經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展"
